- पश्चिम रेलवे ने 13 और 14 अप्रैल को मुंबई-गांधीनगर वंदे भारत ट्रेनों को छोटा और आंशिक रूप से रद्द कर दिया
- ट्रेन 20901 को वटवा में शॉर्ट-टर्मिनेट किया गया था; ट्रेन 20902 वटवा से शुरू हुई
- 13 अप्रैल को स्थानीय मेमू सेवाएं पूरी तरह से रद्द कर दी गईं
- 14 अप्रैल तक काम फैल गया और प्रीमियम सेवाओं के लिए लाइन क्षमता कम हो गई
बुलेट ट्रेन के काम के कारण पश्चिम रेलवे ने 13 और 14 अप्रैल को मुंबई और गांधीनगर के बीच वंदे भारत ट्रेनों को छोटा और आंशिक रूप से रद्द कर दिया। सबसे ज्यादा असर गुजरात रूट के यात्रियों पर पड़ा।
ट्रेन बदलती है
- ट्रेन 20901 को वटवा में समाप्त कर दिया गया, और वटवा और गांधीनगर राजधानी के बीच सेवाएं रद्द कर दी गईं।
- ट्रेन 20902, वापसी सेवा, वटवा से शुरू हुई, और गांधीनगर राजधानी-वटवा खंड रद्द कर दिया गया।
- 13 अप्रैल को स्थानीय मेमू सेवाएं पूरी तरह से रद्द कर दी गईं।
मुंबई सेंट्रल-गांधीनगर कैपिटल वंदे भारत (20901) और इसकी वापसी ट्रेन, गांधीनगर कैपिटल-मुंबई सेंट्रल वंदे भारत (20902), वित्तीय और राजनीतिक राजधानियों को दिन के समय उच्च गति से जोड़ती है।
ट्रेनें क्यों प्रभावित हुईं?
पश्चिम रेलवे ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन लाइन के लिए प्री-कास्ट पोर्टल बीम लॉन्च करने के लिए अहमदाबाद डिवीजन में ट्रैफिक ब्लॉक लगाया। यह कार्य साबरमती के करीब मौजूदा ट्रैक को पार करता है।
इंजीनियरिंग विंडो 13 अप्रैल को केंद्रित थी लेकिन 14 अप्रैल तक फैल गई। इसने लाइन क्षमता कम कर दी और प्रीमियम सेवाओं के लिए प्राथमिकता में बदलाव को मजबूर कर दिया।
रेल अधिकारियों ने कहा कि भारी भारोत्तोलन और स्टेजिंग संचालन के दौरान सुरक्षा मार्जिन में त्रुटि की बहुत कम गुंजाइश होती है।
पहले के ब्लॉक और यात्रियों को सलाह
24 अप्रैल, 2026 को गेरातपुर-अहमदाबाद खंड पर एक अलग यातायात ब्लॉक ने ट्रेनों 20901 और 20902 के खंडों को भी रद्द कर दिया। उस ब्लॉक का उद्देश्य रेलवे के बुनियादी ढांचे को मजबूत करना और यात्री सुविधाओं को उन्नत करना था।
यात्रियों को स्टेशन के लिए रवाना होने से पहले समय, बोर्डिंग स्टेशन और ट्रेन की स्थिति दोबारा जांचने की सलाह दी गई। हाल ही में एक यात्रा सलाह में कहा गया है कि 2026 की शुरुआत में बुलेट ट्रेन निर्माण में व्यवधान के बाद वर्तमान सेवाएं नियमित रूप से चल रही थीं।
