લાઇવ सोमवार, 12 अक्टूबर 2026
બ્રેકિંગ
દેશ

ગામડાના રસ્તા યોજનામાં કડકાઈ: 72 દિવસમાં કામ શરૂ, નબળા કામ પર બ્લેક લિસ્ટ

ગુણવત્તામાં ગુજરાતની ગણતરી અગ્રેસર રાજ્યોમાં થતી હતી, જ્યારે 72 દિવસની સમયમર્યાદા તોડનારા રાજ્યોના હિસાબ તૈયાર કરવામાં આવશે. PMGSY-IVનું લક્ષ્ય 62,000 કિલોમીટરના રસ્તાઓનું છે.
गांव सड़क योजना में सख्ती: 72 दिन में काम शुरू, घटिया काम पर ब्लैकलिस्ट
Photo: PIB

સ્ત્રોત: પ્રેસ ઇન્ફોર્મેશન બ્યુરો (PIB), ભારત સરકાર - ગ્રામીણ વિકાસ મંત્રાલય PIB દિલ્હી pib.gov.in પર મૂળ પ્રકાશન વાંચો

  • સબસ્ટાન્ડર્ડ બાંધકામ એજન્સીઓને બ્લેકલિસ્ટ કરવામાં આવશે, સંબંધીઓના નામે કંપનીઓ બનાવવા પર પણ પ્રતિબંધ મુકવામાં આવશે
  • મંજૂરીથી બાંધકામ શરૂ કરવા માટે 72 દિવસની મર્યાદા; કેટલાક રાજ્યો તેનું ઉલ્લંઘન કરી રહ્યા છે
  • PMGSY-IV એ 62,000 કિમીના રસ્તાઓનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે; 20,000 કિલોમીટરને મંજૂરી આપવામાં આવી છે
  • વધુ સારી કામગીરી કરનારા રાજ્યોને આગામી પ્રોજેક્ટ્સમાં પ્રાધાન્ય મળશે
  • રોડ બન્યા બાદ 5 વર્ષ સુધી તેની જાળવણીની જવાબદારી સંબંધિત એજન્સીની રહેશે.

હવે ગામડાના સડક યોજનામાં નજીવી કામગીરી કરનાર એજન્સીઓને બ્લેક લિસ્ટ કરવામાં આવશે. કેન્દ્રીય મંત્રી શિવરાજ સિંહ ચૌહાણે સોમવારે નવી દિલ્હીમાં આ કડક સંદેશ આપ્યો હતો. ગુણવત્તામાં ગુજરાતની ગણતરી અગ્રેસર રાજ્યોમાં થાય છે.

ચૌહાણે ભારત મંડપમ ખાતે પ્રધાનમંત્રી ગ્રામ સડક યોજના (PMGSY)ની બે દિવસીય રાષ્ટ્રીય પ્રતિબિંબ શિબિરને સંબોધિત કરી હતી. તેમણે અધિકારીઓ અને એન્જિનિયરોને કહ્યું કે આ શિબિર માત્ર ધાર્મિક વિધિ ન બની જવી જોઈએ. તેમણે જમીન પરની વ્યવહારિક સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે નક્કર અને નવા રસ્તાઓ શોધવા કહ્યું. આગળનું પગલું માત્ર બાંધકામ નહીં, પરંતુ ગુણવત્તાયુક્ત જોડાણ હોવું જોઈએ. આ કાર્યક્રમમાં કેન્દ્રીય ગ્રામીણ વિકાસ રાજ્યમંત્રી કમલેશ પાસવાન અને ગ્રામીણ વિકાસ સચિવ રોહિત કંસલ પણ હાજર હતા.

અત્યાર સુધીમાં 8.50 લાખ કિલોમીટરના રસ્તાઓ

ચૌહાણે કહ્યું કે દેશમાં અત્યાર સુધીમાં લગભગ 8.50 લાખ કિલોમીટરના ગ્રામીણ રસ્તાઓ બનાવવામાં આવ્યા છે. તેમણે પૂર્વ વડાપ્રધાન અટલ બિહારી વાજપેયીને શ્રદ્ધાંજલિ આપી હતી. તેમણે તેમના બાળપણના દિવસો પણ શેર કર્યા, જ્યારે તેમને તેમના ગામથી ભોપાલમાં અભ્યાસ કરવા જવા માટે કાદવવાળા રસ્તાઓ પર ઘોડા પર 13 કિલોમીટર ચાલવું પડતું હતું.

તેમણે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીનો આભાર વ્યક્ત કર્યો હતો. PMGSYના ચોથા તબક્કામાં 62,000 કિલોમીટરના નવા રસ્તાઓનું લક્ષ્ય હાંસલ કરવામાં આવ્યું છે. તેમાંથી 20,000 કિલોમીટરને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ રસ્તાઓ સમયસર પૂર્ણ કરવાના હોય છે.

72 દિવસની મર્યાદા અને ફોરેસ્ટ ક્લિયરન્સ પર ભાર

ચૌહાણે વિલંબ અંગે નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી. બાંધકામ શરૂ કરવા માટે મંજૂરીથી લઈને 72 દિવસની નિશ્ચિત સમય મર્યાદા છે, પરંતુ કેટલાક રાજ્યો તેનું પાલન કરી રહ્યાં નથી. તેમણે આવા રાજ્યોના સંપૂર્ણ હિસાબ તૈયાર કરવા સૂચના આપી હતી. તેમજ ટેન્ડર પ્રક્રિયાને સંપૂર્ણ સમય બાઉન્ડ કરવા જણાવાયું હતું.

ટેન્ડર રદ કરવા અને બીડ ન મળવા જેવી સમસ્યાઓનો ઉકેલ શોધવા વારંવાર જણાવવામાં આવ્યું હતું. તેમના મતે, વિલંબથી બાંધકામ સામગ્રીની કિંમત વધે છે અને પ્રોજેક્ટ અટકી જાય છે.

વન અને પર્યાવરણ મંજૂરીમાં વિલંબ અંગે તેમણે કહ્યું કે માત્ર પત્ર લખીને બેસી રહેવું પૂરતું નથી. અધિકારીઓએ પર્યાવરણ વિભાગ અને જિલ્લા કલેક્ટરો સાથે બેસીને પડતર કેસોનો સાથે મળીને ઉકેલ લાવવો જોઈએ.

ગુણવત્તામાં કોઈ બાંધછોડ નહીં, સિઝન પ્રમાણે ડિઝાઇન

ચૌહાણે કહ્યું કે દરેક રાજ્ય અને ભૌગોલિક વિસ્તાર માટે સમાન એન્જિનિયરિંગ મોડલ લાગુ ન થઈ શકે. DPR તૈયાર કરતી વખતે, સ્થાનિક ઢોળાવ, ડ્રેનેજ, કલ્વર્ટ અને વોટર લોગિંગને ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ. રોડની બાજુમાં મજબૂત ગટર અને વૃક્ષારોપણ પણ જરૂરી છે. જો ડ્રેનેજના અભાવે ગામના ઘરોમાં પાણી ભરાઈ જાય તો આવા રસ્તાનો કોઈ ફાયદો નથી.

ખોટા કામમાં કોઈ બાંધછોડ કરવામાં આવશે નહીં. દોષિત એજન્સીને તાત્કાલિક બ્લેકલિસ્ટ કરવા અને તે જ કોન્ટ્રાક્ટરને સંબંધી અથવા નવી કંપનીના નામે કામ મેળવવાથી રોકવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. અધિકારીઓને સરપ્રાઈઝ ઈન્સ્પેક્શન કરવા અને ઓફિસ કે હવાઈ મુલાકાત સુધી મર્યાદિત ન રહેવા સૂચના આપવામાં આવી હતી.

જેની રાજ્યોએ પ્રશંસા કરી હતી

ચૌહાણે વિવિધ ક્ષેત્રોમાં સારું કામ કરી રહેલા રાજ્યોના નામ લીધા:

વિસ્તારરાજ્ય
ગુણવત્તામાં અગ્રેસરગુજરાત, આંધ્રપ્રદેશ, મધ્યપ્રદેશ, તમિલનાડુ, રાજસ્થાન
જાળવણીમાં વધુ સારુંપંજાબ, મધ્યપ્રદેશ, રાજસ્થાન, ઉત્તર પ્રદેશ, તમિલનાડુ
નવી ટેકનોલોજી (FDR)માં નોંધપાત્રઉત્તર પ્રદેશ
ગુણધર્મોની QR કોડિંગ નવીનતાઆસામ

સમયસર અને સારી ગુણવત્તા સાથે કામ કરનારા રાજ્યોને આગામી મંજૂરીઓમાં પસંદગી આપવામાં આવશે. તેમના માટે વિશેષ સન્માન સમારોહ પણ યોજાશે. ખરાબ પ્રદર્શન કરનારા રાજ્યોએ તેમની કાર્યશૈલીમાં સુધારો કરવો પડશે.

5 વર્ષ જાળવણી અને PM જનમન

રોડ બન્યા બાદ 5 વર્ષ સુધી તેની જાળવણીની જવાબદારી સંબંધિત એજન્સીની રહે છે. ચૌહાણે નાના-નાના ખાડાઓનું તાત્કાલિક સમારકામ કરવા પર ભાર મૂક્યો હતો, જેથી લાંબા ગાળે રસ્તો સુરક્ષિત રહે. તેમણે વિચારને માત્ર બાંધકામ પર જ નહીં પરંતુ જીવન ચક્ર વ્યવસ્થાપન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા કહ્યું. ગેરંટી અવધિ પૂર્ણ થયા પછી જાળવણી માટે કાયમી નાણાકીય વ્યવસ્થા કરવાની સલાહ આપવામાં આવી છે. તેમણે મધ્યપ્રદેશમાં માર્કેટ ફંડમાંથી આવી વ્યવસ્થા કરવાનું ઉદાહરણ આપ્યું.

તેમણે PM જનમન યોજના હેઠળ છત્તીસગઢ, મહારાષ્ટ્રના ગઢચિરોલી, ઝારખંડ અને આંધ્રપ્રદેશના દૂરસ્થ અને નક્સલ પ્રભાવિત વિસ્તારોમાં યુદ્ધના ધોરણે રસ્તાઓ બનાવવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો.

ચૌહાણે અધિકારીઓને કહ્યું કે, પ્રામાણિકતાથી કામ કરવું એ સૌથી મોટી દેશભક્તિ છે. તેમણે શિબિરના સહભાગીઓને આઉટ ઓફ ધ બોક્સ વ્યવહારુ સૂચનો આપવા જણાવ્યું હતું. સરકાર આવા સૂચનોને નીતિઓમાં સામેલ કરવા તૈયાર છે.

આ અહેવાલ પ્રેસ ઇન્ફર્મેશન બ્યુરો (PIB) દ્વારા જારી કરાયેલ સત્તાવાર પ્રેસ રિલીઝ પર આધારિત છે. મૂળ પ્રકાશનની લિંક ઉપર આપવામાં આવી છે.

આ સમાચાર શેર કરો અને અમારી સાથે જોડાઓ: