- પશ્ચિમ રેલવેએ 13 અને 14 એપ્રિલે મુંબઈ-ગાંધીનગર વંદે ભારત ટ્રેનો ટૂંકી અને આંશિક રીતે રદ કરી
- ટ્રેન 20901ને વટવા ખાતે ટૂંકા સમય માટે ટર્મિનેટ કરવામાં આવી હતી; ટ્રેન 20902 વટવાથી શરૂ થઈ
- 13 એપ્રિલે સ્થાનિક મેમુ સેવાઓ સંપૂર્ણપણે રદ કરવામાં આવી હતી
- 14 એપ્રિલ સુધી કામ શરૂ થયું અને પ્રીમિયમ સેવાઓ માટે લાઇન ક્ષમતામાં ઘટાડો થયો
બુલેટ ટ્રેનના કામને કારણે પશ્ચિમ રેલવેએ 13 અને 14 એપ્રિલના રોજ મુંબઈ અને ગાંધીનગર વચ્ચે વંદે ભારત ટ્રેનો ટૂંકી અને આંશિક રીતે રદ કરી. ગુજરાત રૂટ પરના મુસાફરોને સૌથી વધુ અસર થઈ હતી.
ટ્રેનમાં ફેરફાર
- ટ્રેન 20901ને વટવા ખાતે ટૂંકા ગાળા માટે બંધ કરવામાં આવી હતી અને વટવા અને ગાંધીનગર કેપિટલ વચ્ચેની સેવાઓ રદ કરવામાં આવી હતી.
- ટ્રેન 20902, વળતર સેવા, વટવાથી શરૂ થઈ હતી, અને ગાંધીનગર કેપિટલ-વટવા વિભાગ રદ કરવામાં આવ્યો હતો.
- 13 એપ્રિલે સ્થાનિક મેમુ સેવાઓ સંપૂર્ણપણે રદ કરવામાં આવી હતી.
મુંબઈ સેન્ટ્રલ-ગાંધીનગર કેપિટલ વંદે ભારત (20901) અને તેની રીટર્ન ટ્રેન, ગાંધીનગર કેપિટલ-મુંબઈ સેન્ટ્રલ વંદે ભારત (20902), નાણાકીય અને રાજકીય રાજધાનીઓને હાઈ-સ્પીડ ડે ટાઈમ રન સાથે જોડે છે.
શા માટે ટ્રેનોને ટક્કર મારી હતી
પશ્ચિમ રેલવેએ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન લાઇન માટે પ્રી-કાસ્ટ પોર્ટલ બીમ શરૂ કરવા માટે અમદાવાદ ડિવિઝનમાં ટ્રાફિક બ્લોક લાદ્યો હતો. આ કામ સાબરમતીની નજીકના હાલના પાટા ઓળંગે છે.
એન્જિનિયરિંગ વિન્ડો 13 એપ્રિલના રોજ કેન્દ્રિત હતી પરંતુ 14 એપ્રિલમાં ફેલાયેલી હતી. તેણે લાઇન ક્ષમતામાં ઘટાડો કર્યો અને પ્રીમિયમ સેવાઓ માટે અગ્રતામાં ફેરફાર કરવાની ફરજ પડી.
રેલ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ભારે લિફ્ટિંગ અને સ્ટેજિંગ કામગીરી દરમિયાન સલામતી માર્જિન ભૂલ માટે થોડી જગ્યા છોડી દે છે.
અગાઉના બ્લોક્સ અને પ્રવાસીઓને સલાહ
24 એપ્રિલ, 2026ના રોજ ગેરતપુર-અમદાવાદ સેક્શન પર અલગ ટ્રાફિક બ્લોકમાં ટ્રેનો 20901 અને 20902ના સેક્શનને પણ રદ કરવામાં આવ્યા હતા. તે બ્લોકનો હેતુ રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવા અને પેસેન્જર સુવિધાઓને અપગ્રેડ કરવાનો હતો.
મુસાફરોને સ્ટેશન પર જતા પહેલા સમય, બોર્ડિંગ સ્ટેશન અને ટ્રેનની સ્થિતિ ફરીથી તપાસવાની સલાહ આપવામાં આવી હતી. તાજેતરની ટ્રાવેલ એડવાઇઝરીએ જણાવ્યું હતું કે 2026 ની શરૂઆતમાં બુલેટ ટ્રેનના બાંધકામમાં વિક્ષેપ પડ્યા પછી વર્તમાન સેવાઓ નિયમિતપણે ચાલી રહી છે.
