રાજકોટ રેલવે: બજરંગપુરા સ્ટેશને નવી ડિજિટલ એક્સલ કાઉન્ટર સિસ્ટમ લાગી

• પશ્ચિમ રેલવેના રાજકોટ મંડળે બજરંગપુરા સ્ટેશન પર MSDAC સિસ્ટમ લગાવી
• સિસ્ટમ સિમેન્સનું ACM-200 મોડેલ છે, જેમાં 10 ડિટેક્શન પોઇન્ટ છે
• ચાર ટ્રેક સર્કિટ નંબર 101T, 102T, 119T અને 120T બદલવામાં આવી
• પાટા પર કાટથી થતી ટ્રેક સર્કિટની સમસ્યા ઘટાડવાનો ઉદ્દેશ
• સિગ્નલિંગની વિશ્વસનીયતા અને ટ્રેન સંચાલનની સલામતી વધારવાનો હેતુ

પશ્ચિમ રેલવેના રાજકોટ મંડળે બજરંગપુરા રેલવે સ્ટેશન પર આધુનિક મલ્ટી-સેક્શન ડિજિટલ એક્સલ કાઉન્ટર (MSDAC) સિસ્ટમ લગાવી છે. આ સિસ્ટમ ટ્રેનોની કામગીરી વધુ સલામત અને વિશ્વસનીય બનાવશે.

પાટા પર કાટ જામે ત્યારે ટ્રેક સર્કિટમાં તકનીકી સમસ્યાઓ સર્જાય છે. નવી સિસ્ટમ આવી સમસ્યાઓ ઘટાડવા અને સિગ્નલિંગની વિશ્વસનીયતા સુધારવા માટે લગાવવામાં આવી છે.

સિસ્ટમમાં શું ફેરફાર થયો

આ સિસ્ટમ સિમેન્સનું ACM-200 મોડેલ છે. તેમાં 10 ડિટેક્શન પોઇન્ટ છે, જે ચાર ટ્રેક સેક્શનને આવરી લે છે.

ટ્રેક સર્કિટ નંબર 101T, 102T, 119T અને 120T ને નવી સિસ્ટમથી બદલવામાં આવી છે. તે ઉપરાંત બે LV બોક્સ, રીસેટ બોક્સ પેનલ અને ટ્રેન સંચાલનની માહિતી બતાવતા VDUનો લેઆઉટ પણ અપડેટ કરવામાં આવ્યો છે.

ટેકનોલોજી કેવી રીતે કામ કરે છે

ટ્રેક સર્કિટ એ પાટાનો એવો ભાગ છે, જેના દ્વારા સિગ્નલ વ્યવસ્થાને ખબર પડે છે કે ત્યાં ટ્રેન છે કે નહીં. એક્સલ એટલે પૈડાંને જોડતો દંડ.

નવી સિસ્ટમ કોઈ ટ્રેક વિભાગમાં પૈડાં દાખલ થાય અને બહાર નીકળે, તેની ગણતરી કરે છે. આ ગણતરી પરથી નક્કી થાય છે કે ટ્રેક ખાલી છે કે નહીં.

મુસાફરો અને સ્ટેશન માટે અર્થ

ટ્રેક સર્કિટની ખામી ઘટવાથી સિગ્નલિંગ વધુ ભરોસાપાત્ર બનવાની અપેક્ષા છે. રાજકોટ મંડળના આ પગલાથી બજરંગપુરા સ્ટેશન પરની રેલવે કામગીરી સલામત બનાવવાનો ઉદ્દેશ છે.